подбор эмаль

Технология ремонта автомобилей » Коллекция рефератов Revolution Добавить в избранное Заработок для web-мастера Рефераты без рекламы Разместить рекламу выбери лучшее! Главная Связь Лучшие подбор эмаль новые дипломные, курсовые, рефераты. Добавь свои хорошие работы! Искать: Рубрики Поиск По алфавиту Добавить работу Конкурс Объявление Заказать FAQ Проекты Allbest.ru Каталог рефератов Каталог книг On-line библиотека Союз сайтов (образовательных) Рефераты-Мегапоиск Каталог библиотек Транспорт HTML-версия работы, добавленной 04.05.2004 в рубрику "Транспорт": Технология ремонта автомобилей Вид: курсовая работаКраткое описание:Дефекты кузовов подбор эмаль кабин. Технологический процесс ремонта кузовов подбор эмаль кабин. Ремонт неметаллических деталей кузовов. Качество ремонта автомобилей. Незначительные прогибы на пологих лекальных поверхностях, видимые при боковом освещении. Вмятины. Полная информация о работе Скачать работу можно здесь [1.6 M] За 5 минут создайте такую же коллекцию рефератов на вашем сайте, качайте рефераты с нее подбор эмаль зарабатывайте хорошие деньги Заказать авторский диплом, курсовую, реферат на тему: "Технология ремонта автомобилей" Подобные работы:1. Система технического обслуживания подбор эмаль ремонта ВАЗ-2109 курсовая работа [46.3 K], 28.06.20042. Cлесарь по ремонту подвижного состава отчет по практике [501.9 K], 29.08.20023. Производство газового оборудования для автомобилей подбор эмаль специфика перевода автомобилей на газовое топливо дипломная работа [137.2 K], 23.10.20044. Проектирование участка по техническому обслуживанию подбор эмаль ремонту топливной аппаратуры на АТП курсовая работа [1.7 M], 28.06.20045. Диагностика, техническое обслуживание подбор эмаль ремонт рулевого механизма типа "шестерня-рейка" курсовая работа [3.2 M], 15.06.20066. ТО подбор эмаль ремонт газобаллонного оборудования курсовая работа [573.2 K], 13.03.20087. Технологический процесс сборки двигателя автомобиля Камаз-740 дипломная работа [217.1 K], 17.12.20058. Техническое обслуживание подбор эмаль текущий ремонт электрооборудования автомобилей курсовая работа [37.2 K], 22.03.20089. Ремонт аккумуляторных батарей реферат [677.1 K], 17.10.200710. Технологическое проектирование АТП курсовая работа [73.7 K], 22.02.2008 МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ КАФЕДРА ПРАДМ КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ТЕМЕ “Технология ремонта автомобилей” для специальности 1705 Техническое обслуживание подбор эмаль ремонт автомобильного транспорта СТУДЕНТ: Агафонов А.В. ГРУППА: 4А2 КОНСУЛЬТАНТ: Крейнин А.А. МОСКВА 1997 СОДЕРЖАНИЕ I. Ремонт кузовов подбор эмаль кабин 1.1. Дефекты кузовов подбор эмаль кабин 1.2. Технологический процесс ремонта кузовов подбор эмаль кабин 1.3. Ремонт неметаллических деталей кузовов II. Качество ремонта автомобилей Общие положения III. Незначительные прогибы на пологих лекальных по- верхностях, видимые при боковом освещении IV. Вмятины на поверхностях типа: а) угол, крутой лекальный переход, размеры поврежде- ния глубиной до 1 см, площадью около 20 см2, б) пологих глубиной до 0,5 см, площадью около 15 см2 V. Прогибы до 1 см глубиной, площадью около 30 см2, со- провождаемые вспучиванием прилегающих пологих по- верхностей VI. Восстановление поверхностей, значительно поврежден- ных коррозией VII. Лакокрасочные работы 1.1. Дефекты кузовов подбор эмаль кабин Характерными дефектами деталей кузовов, кабин подбор эмаль оперения (рис. 1) являются коррозионные повреждения, механические повреждения (вмяти-ны, обломы, разрывы, выпучины подбор эмаль т.д.), нарушение геометрических разме-ров, трещины, разрушения сварных соединений подбор эмаль др. Коррозионные разрушения -- это основной вид износа металлическо-го кузова подбор эмаль кабин. Здесь имеет место электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, ад-сорбируемого из воздуха. Особенно сильно развивается коррозия в трудно-доступных для очистки местах, где периодически попадающая в них влага сохраняется длительное время, и, в связи с повышением температуры окру-жающей среды, происходит интенсификация реакции окисления. Коррози-онные разрушения встречаются также в результате контакта стальных дета-лей с деталями, изготовленными из дюралюминия, пластмассы, влажной древесины подбор эмаль других материалов. Трещины возникают в результате усталости металла, нарушения тех-нологии обработки металла, применения низкого качества стали, дефектов сборки узлов подбор эмаль деталей, недостаточной прочности конструкции узла, подбор эмаль так-же в подверженных вибрации местах. Разрушения сварных соединений происходят в результате некачест-венной сварки, воздействия коррозии, вибрации подбор эмаль нагрузок при нормальной эксплуатации автомобиля либо в результате аварийных повреждений. Механические повреждения (вмятины, перекосы, разрывы подбор эмаль т.д.) яв-ляются следствием перенапряжения металла в результате ударов подбор эмаль изгибов, подбор эмаль также вследствие непрочного соединения деталей. Рис. 1. Характерные повреждения: а -- цельноме-таллический кузов автомобиля: 7 -- передний подбор эмаль задний проемы ветровых стекол; 2 -- дверные проемы; 3 -- стоики под крышу; 4 -- передние подбор эмаль задние лонжероны; 5 - левый подбор эмаль правый пороги основания; 6 -днище; 7 - левый подбор эмаль правый задние брызговики; 8 -- нарушение геометри-ческих размеров; 9 -- верх подбор эмаль низ соответственно левого подбор эмаль правого задних брызговиков; 10 -- левый подбор эмаль правый передние брызговики; б -- кабина грузового автомобиля: 7 -- разрушение сварочных швов; 2--разрывы; 3 -- вмятины подбор эмаль выпучины; 4 -- прогиб подбор эмаль перекосы стоек; 5 -- пробоины; 6 -- коррозия; 7 -- трещины Правка панелей с аварийными повреждениями предусматривает рабо-ты по вытягиванию, выравниванию, выдавливанию подбор эмаль выколачиванию де-формированных частей кузова или кабины для придания им первоначальной формы подбор эмаль размеров. При выполнении этих операций необходимо, чтобы рас-тягивающее усилие было приложено под тем же углом, под которым была приложена сила, вызвавшая повреждение. Чтобы растяжение было регули-руемым, напротив точки приложения растягивающей силы должна быть приложена противодействующая сила. При выполнении этих работ необхо-дим контроль за процессом растяжения, подбор эмаль также за возможными попутными деформациями, вызванными растягивающим усилием. Правку аварийных кузовов подбор эмаль кабин выполняют на стендах (рис. 3) с использованием комплекта приспособлений (рис. 4). Усилия растяжения подбор эмаль сжатия создают рабочими цилиндрами 7, 3 (см. рис. 3), в которые жидкость поступает от насоса. Для правки кузов 4 устанавливают на подставки б, ко-торые закреплены на фундаментной раме 2. На подставки опираются сило-вые поперечные трубы, которые губками зажимов закрепляют за ребра же-сткости порогов кузова. Крепление последнего к раме выполняют расчалоч-ными приспособлениями 5. Предварительной правкой устраняют глубокие вмятины (рис. 4, б), изгибы (рис. 4 в) подбор эмаль перекосы (рис. 4, г). Так как в про-цессе правки могут образоваться трещины или разрывы, которые в даль-нейшем необходимо устранить, правку проводят перед сварочными работа-ми. Рис. 3. Стенд для правки кузова легкового автомобиля: 1,3 -- рабочие цилиндры; 2 -- рама; 4 -- кузов; 5 -- расчалочное приспособление; 6 -- подставка Удаление поврежденных участков кузовов подбор эмаль кабин выполняют газовой резкой, электрифицированным фрезерным инструментом или пневматиче-ским резцом. Преимущества пневматического резца -- это высокая произ-водительность труда (0,08-0,1 м/с) по сравнению с газовой резкой (0,02 м/с) подбор эмаль лучшее качество, кромок в местах вырезки. Дефектные участки размечают с помощью шаблонов подбор эмаль мела, подбор эмаль затем удаляют. При удалении дефектных участков кузова или кабины необходимо предохранять корпус от искажений геометрии из-за ослабления его жесткости подбор эмаль под действием собственной массы. Рис. 4. Приспособления для выполнения правки деформированного участка кузова: а -- комплект приспособления для устранения перекосов подбор эмаль перегибов; б, в подбор эмаль г -- использование приспособлений при правке; 1 -- оправка для вытягива-ния вогнутых деталей; 2 подбор эмаль 3 -- самозакрепляющиеся гидравлические зажи-мы; 4 -- оправка с зубцами для захвата выпрямляемой панели; 5 -- насос; 6 -- двойной захват; 7 -- натяжной цилиндр с вытягивающим устройством; 8 -- натяжной цилиндр с захватами; 9 - правильное устройство Трещины подбор эмаль разрывы в корпусе кузовов подбор эмаль кабин устраняют полуавто-матической дуговой сваркой в среде углекислого газа или газовой сваркой. При ремонте отдают предпочтение сварке в среде углекислого газа, так как производительность этого процесса подбор эмаль качество сварного шва выше. Сварку осуществляют полуавтоматами, питающимися от источников постоянного тока обратной полярности силой 40 А подбор эмаль напряжении 30 В, используя для этого электродную проволоку Св-08ГС или Св-08Г2С диаметром 0,7 мм. Для ограничения распространения трещины в процессе сварки ее концы не-обходимо засверлить сверлом диаметром 8 мм. Газовой сваркой устраняют трещины подбор эмаль разрывы в панелях, изготов-ленных из листовой стали толщиной 0,5-2,5 мм, горелками ГСМ-53 или ГС-53 с наконечниками № 1 (для листов толщиной 0,5-1,5 мм) подбор эмаль № 2 (для лис-тов 1,0-2,5 мм), используя для этого проволоку Св-08 или Св-15 диаметром (0,5Н +1) мм, где Н -- толщина свариваемого металла. Чтобы деталь при на-греве не потеряла свою форму, вначале производят сварку в отдельных точ-ках с интервалом 10-30 мм, подбор эмаль затем по мере необходимости отдельные уча-стки проваривают сплошным швом от концов трещины к середине. 5 Изготовление дополнительной ремонтной детали начинают с правки стального листа, его раскроя подбор эмаль резки заготовок по разметке. После чего де-таль загибают или формуют на специальном оборудовании, готовые детали обрезают, сверлят, правят подбор эмаль зачищают. Материалом для изготовления ре-монтной детали является тонколистовая холоднокатаная малоуглеродистая сталь толщиной 0,7-1,5 мм. Крепление ремонтной детали на места удаленных панелей к корпусу выполняют дуговой сваркой в среде углекислого газа. Перед приваркой осуществляют их прихватку к корпусу в отдельных точках через 80-120 мм проволокой диаметром 0,8 мм той же марки, что подбор эмаль для сварки основных швов при силе тока 90-110 А подбор эмаль напряжении 18-28 В. Окончательно их при-варивают сплошным швом внахлестку с перекрытием краев на 25 мм силой тока 45-100 А, напряжением 17-20 В. Расстояние от сопла до поверхности детали -- 8-10 мм, вылет электрода -- 10-12 мм, наклон электрода к верти-кали--18-20° Проковка подбор эмаль зачистка сварных швов необходима для упрочнения места сварки подбор эмаль придания ему требуемого профиля. Ее выполняют пневматическим молотком при помощи комплекта поддержек подбор эмаль бойков. После проковки мес-та сварки зачищают абразивным кругом, установленным в пневматических или электрических переносных машинках. Окончательная правка подбор эмаль рихтовка панелей кузовов подбор эмаль кабин предна-значена для обеспечения точности сборки подбор эмаль удаления мелких вмятин подбор эмаль вы-пучин, оставшихся на поверхностях. Рихтовку выполняют пневматическим рихтовальным устройством или вручную. Устраняют повреждения сваркой. 1.3. Ремонт неметаллических деталей кузовов При производстве автомобилей широко применяются неметалличе-ские материалы: дерево, пластмассы, синтетические кожи, стекло, резина подбор эмаль др. Большинство деталей из этих материалов при ремонте восстановлению не подлежат, подбор эмаль заменяются новыми, изготовленными на ремонтном пред-приятии или заводе-изготовителе. Деревянные детали платформы подбор эмаль кузова изготавливают из пиломате-риалов хвойных пород (сосна, ель), имеющих влажность не выше 18%. Ос-новными дефектами являются поломки, трещины, отколы, износ отверстий. Детали, имеющие разрушенные шипы или гнезда под шипы, заменяют но-выми. Деревянные детали платформы кузова ремонтируют наращиванием их по длине или заменой негодных досок. Доски или бруски разрезают на заготовки определенных размеров, строгают со всех сторон, торцуют концы, нарезают проушины, пазы, сверлят отверстия подбор эмаль т. п. Для склеивания дере-вянных деталей применяют фенол формальдегидные клеи типа ВИАМБ-3 подбор эмаль казеиновый. Последовательность выполнения работ: поверхность, предназначенную для склеивания, обрабатывают так, чтобы детали плотно прилегали друг к другу подбор эмаль обеспечивали получение равномерной по толщине клеевой пленки; 6 клей наносят кистью на склеиваемые поверхности (время выдержки на воздухе для клея ВИАМБ-3 составляет 4-15 мин); сборка подбор эмаль выдержка деталей под давлением 0,2-0,3 МПа при темпера-туре 16-20 °С в течение 5 ч; отверстия из-под выпавших сучков, болтов, шурупов заделывают де-ревянными цилиндрическими вставками из той же породы дерева, что подбор эмаль ре-монтируемая деталь на клею, подбор эмаль трещины заполняют мастиками, шпаклевкой по дереву, смоляным клеем или же постановкой на клею деревянных вста-вок, плотно подогнанных по месту разделанной трещины. Обшивку текстильных материалов или кожзаменителей при ремонте легковых автомобилей заменяют новой, так как в процессе эксплуатации материал стареет, теряет эластичность подбор эмаль другие физико-механические свой-ства. Стекла кабин подбор эмаль кузовов могут иметь риски, царапины, помутнения, желтизну, радужность, выработку от щеток подбор эмаль другие дефекты. Лобовые подбор эмаль боковые стекла с желтизной, радужностью подбор эмаль выработкой от щеток выбрако-вываются. Риски подбор эмаль царапины устраняют шлифовкой с последующей поли-ровкой. Стекло, подлежащее восстановлению, очищают от грязи, пыли подбор эмаль жировых загрязнений. Отмеченные мелом участки стекла шлифуют войлоч-ной обивкой круга, на которую наносят слой пасты, представляющей собой водный раствор пемзы, с частотой вращения круга 300-400 мин'1 до полного выведения рисок, царапин подбор эмаль следов помутнения. Затем со стекла смывают остатки пасты. Полируют стекло водным раствором крокуса или полирита с частотой вращения круга 700-800 мин'1 до получения необходимой прозрач-ности. После обработки стекло обезжиривают подбор эмаль протирают насухо чистой ветошью. II. КАЧЕСТВО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Общие положения Отремонтированный автомобиль подбор эмаль его агрегаты -- это продукция ре-монтного предприятия, и, естественно, они должны обладать определенным качеством. Качество продукции -- это совокупность свойств продукции, обу-словливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением. Качество отремонтированных автомобилей подбор эмаль их агрегатов определяется степенью соответствия их свойств свойствам новых автомобилей подбор эмаль составных частей подбор эмаль определяется качеством выполне-ния ремонтных услуг (качеством ремонта). Качество автомобилей подбор эмаль его аг-регатов закладывается -- при проектировании, формируется -- при изго-товлении, проявляется -- при эксплуатации, поддерживается -- при техни-ческом обслуживании подбор эмаль ремонте. Качество подбор эмаль себестоимость ремонта в зна-чительной степени зависят от конструкции автомобиля подбор эмаль его агрегатов, тех-нологии изготовления, условий эксплуатации, качества технического об-служивания подбор эмаль других факторов. 7 Качество ремонта -- это сложная многоаспектная проблема. При ее решении ремонтному предприятию приходится учитывать большое число взаимосвязанных технических, технологических, экономических, организа-ционных, социальных, эргономических, экологических, психологических подбор эмаль других факторов. Влияние этих факторов на качество ремонта не только различно, но подбор эмаль зачастую противоречиво. Отдельные разрозненные, не увя-занные в единую схему, мероприятия ремонтного предприятия потребуют от него больших затрат подбор эмаль не дадут требуемого результата. Поэтому только увязанные в определенную систему мероприятия (управление качеством) дадут ощутимые результаты, позволяющие осуществлять ремонтные услуги с высокой эффективностью. Управление качеством ремонта необходимо вести системно подбор эмаль основывать на результатах научных исследований, накоп-ленного опыта подбор эмаль исследований рынка. Управление качеством ремонта основано на принципе обратной связи, использует общие закономерности процесса управления подбор эмаль включает в себя следующие этапы: Вы обладатель автомобиля. Вам известны проблемы, связанные с ре-монтом автомобиля. Вы озабочены поиском новых деталей, которые в усло-виях повального дефицита стоят, ох как! недешево. Но вы энтузиаст, ваши руки способны освоить приемы ремонтного мастерства, подбор эмаль мы хотим помочь вам в восстановлении поврежденного или изношенного кузова без примене-ния новых деталей. Речь пойдет об участках кузова, доступных изнутри машины. Ремонт кузовных элементов со скрытыми полостями -- это более высокая катего-рия сложности подбор эмаль не освещается в данном материале. По тяжести разрушений повреждения можно разделить на группы с определенной долей условности, подбор эмаль в зависимости от того, к какой группе данное повреждение вами отнесено, применить соответствующие приемы для ремонта. III. НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОГИБЫ НА ПОЛОГИХ ЛЕКАЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ, ВИДИМЫЕ ПРИ БОКОВОМ ОСВЕЩЕНИИ Незначительные прогибы на плоских или пологих лекальных поверх-ностях образуются, как правило, от соприкосновения с мягкими предметами или от скользящих ударов. Повреждения лакокрасочного покрытия обычно не происходит или оно столь незначительно, что устраняется без подкраши-вания. Перед началом работы освободить пространство с тыльной стороны детали к месту повреждения. Если это переднее крыло, то снять колесо, при этом домкратом вывесить перед таким образом, чтобы была возможность доступа к поврежденному месту изнутри крыла. В случае необходимости снять фару, подфарник. Для правого заднего крыла снять бензобак, для ле- 8 вого - вынуть запасное колесо. При ремонте двери снять с нее внутреннюю обивку, подбор эмаль саму дверь зафиксировать или закрыть. ^о ' ^оо Перечисленные приемы подготовки к ремонту применимы подбор эмаль для дру-гих, не упомянутых выше частей кузова (повторно, с доступными тыльными сторонами). Далее создать боковое образом, чтобы с определенной точки осмотра повреждение просматривалось наиболее рельефно. Например, точ-ка осмотра повреждения правой задней двери, подбор эмаль также положение источника света отвечают показанному на рис. 2. Для каждого конкретного места по-вреждения точка осмотра подбор эмаль положение источника света должны подбирать-ся опытным путем. Рисунок 2 Для начала стоит стукнуть по выпуклости с внутренней стороны ла-донью или кулаком. Очень может быть, что наружная поверхность после этого встанет на место подбор эмаль обретет первоначальный вид. Стучать молотком, даже резиновым, можно только при полной уверенности в успехе. Но начи-нающему ремонтнику этого делать не следует так как выпор, появившийся с лицевой стороны при неумелой работе, придется устранять другими, гораз- до более сложными приемами. Поэтому после неудавшейся попытки выпра-вить ударом руки нужно поступать следующим образом. Инструментом для ремонта такой поверхности служит деревянная скалка из твердых пород дерева, выполненная, как показано на рис. 1. Слегка смазать моторным маслом выпуклую (разумеется, с внутрен-ней стороны) поврежденную поверхность. Скалку взять двумя руками, точ-ки приложения 01, 62 (рис. 3). Захват инструмента руками должен быть ана-логичен захвату весла гребцом каноэ. С усилием 10-40 кгс надавив на скал-ку, провести ею от одного края поврежденной поверхности до другого. Ка-ждый последующий провод должен отстоять от предыдущего на 5-10 мм (рис. 4). Во время перемещения инструмента стараться сохранять его про-странственное положение постоянным. 2»юх Рисунок 3 После первого прохода от края А до края Б (см. рис. 4) следует осмот-реть результаты работы, осмотр производить с выбранной точки (см. рис. 2). Очень возможно, что размер повреждения уже уменьшился подбор эмаль следует изме-нить координаты приложения инструмента при последующем проходе. При незначительных изменениях повреждения или при полном отсутствии изме-нений следует усилить прижатие инструмента. Можно также уменьшить ра-диусы заточки рабочего конца скалки. При этом не следует забывать, что слишком острый конец или чрезмерное усилие прижатия инструмента к по-верхности приведут к появлению "грядок" на лицевой поверхности металла. При работе необходимо чаще осматривать обрабатываемую поверхность снаружи, чтобы своевременно корректировать границы повреждения подбор эмаль не переусердствовать. Количество проходов до полного исправления повреж-дения зависит от многих факторов: качества подбор эмаль толщины кузовного металла, прилагаемого усилия, площади подбор эмаль глубины вмятины, навыков в работе. В случае, если тыльная сторона поврежденной детали покрыта анти-коррозионной мастикой, поверхность последней необходимо сделать глад-кой, подбор эмаль слой должен быть одинаковым по толщине в пределах поврежденного участка. Лучший вариант - счистить мастику перед ремонтом подбор эмаль нанести сно-ва по окончании работ. К) IV. ВМЯТИНЫ НА ПОВЕРХНОСТЯХ ТИПА: а) угол, крутой лекальный переход, размеры повреждения глубиной до 1 см, площадью около 20 см2, б) пологих глубиной до 0,5 см, площадью около 15 см2 Повреждения такого типа весьма часты подбор эмаль возникают от безобидного соприкосновения с бампером другого автомобиля или иным жестким пред-метом. Методика осмотра описана выше. Для ремонта не потребуется меха-нический инструмент, но нужны будут следующие материалы: а) шпатлевка на основе эпоксидных смол марки ЭП-00-10 или ЭП-00-20, при глубоких деформациях металла лучший результат дает эпоксидная шпатлевка ПЭ-00-85; б) растворитель № 646, 647, 648, 649 (любой из них); в) водостойкая шлифовальная шкурка с размерами абразивных зерен 160-120, 120-100, 100-80 мкм; г) резиновые пластины толщиной 5-8 мм, размером 70 х 70 мм одна подбор эмаль 70 х 30 мм другая, нужные для изготовления шпателей; д) резиновая пластина или гладкая дощечка размером 90 х 60 х (15 -20) мм для оправки под шлифовальную шкурку. Используется также электронагреватель любого типа. н^аль//ш /гж/^ ир^ом^/7/^//сгр^^га доения инструмент Рисунок 4 Лакокрасочные работы имеют определенные тонкости. Их исполнение предпочтительно поручить специалисту, но для желающих все-таки попро-бовать себя, даны простейшие рекомендации в разделе "Лакокрасочные ра-боты". 11 Поврежденную подбор эмаль прилегающую к ней поверхность подготовить сле-дующим образом. Протереть бензином или вымыть водой с автошампунем. Острым ножом удалить отслоившуюся подбор эмаль вздувшуюся краску, подсушить. Протереть растворителем. Слегка зачистить поврежденную подбор эмаль прилегающую к ней поверхность в 1-3 см по периметру повреждения. Далее необходимо подготовить шпатель. На резиновых пластинах сделать косо срез, как показано на рис.5, для малой пластин на короткой стороне. Кромка К должна быть прямолинейной подбор эмаль не иметь заусенцев. Ассортимент шпатлевок, выпускаемых промышленностью, весьма разнообразен. Автомобилистам, начинающим осваивать кузовные ремонт-ные работы, рекомендуются эпоксидные шпатлевки, потому что они, во-первых, не критичны к толщине слоя (до 5-8 мм в углублениях), во-вторых, могут наноситься на незагрунтованную поверхность, увеличивают жест-кость поверхности, на которую наносятся. Готовой шпатлевки может не оказаться в продаже. Приготавливаем ее так. Эпоксидный клей, например ЭДП, смешиваем с наполнителем, наилучший результат дает тальк, далее мел, цемент. Довести вязкость смеси до пастообразного состояния. Для улучшения технологических свойств приготовленной пасты добавить в нее растворитель. Снова ввести наполнитель (тальк, мел, цемент...) при непре-рывном помешивании в количестве 1,5-3 объема по отношению к объему пасты. Рисунок 5 Для конкретной вмятины, исходя из ее площади подбор эмаль глубины, следует готовить подбор эмаль определенное количество шпатлевки, так как пригодность ее от момента смешения с отвердителем составляет 5-12 мин. Ни в коем случае нельзя выигрывать время на качестве перемешивания компонентов. Исполь-зовать для очередной порции шпатлевки одну подбор эмаль ту же емкость без тщатель-ной ее очистки нельзя, так как крупинки застывшей шпатлевки от предыду-щего замеса непременно попадут под шпатель подбор эмаль испортят обрабатываемую поверхность. Лучше всего под каждый замес использовать разовую емкость, приготовленную, например, из кусочка жесткого картона или вырезанную из пакета из-под молока. Картон следует свернуть пакетиком в виде воронки с углом конуса 120-150°. Загустевшую шпатлевку перед смешиванием с от-вердителем разбавлять растворителем (№ 646, 647, 648, 649) до пастообраз- 12 ного состояния. При нормально подобранной консистенции шпатлевка ров-но заполняет впадины, углубления, улучшается ее адгезия (способность прочно держаться на поверхности кузова). Рисунок 6 Приготовленная шпатлевка накладывается на кромку К шпателя, как показано на рис. 6, основная масса ее должна быть над серединой. Кромку шпателя приложить за 1-2 см до поврежденного места подбор эмаль таким образом, чтобы она перекрыла своей длиной поперечник вмятины при движении (рис. 7). Шпатель удерживается большим пальцем за сторону, обращенную к повреждению, подбор эмаль двумя-четырьмя пальцами -- с другой стороны. При этом усилием прижатия к поверхности его следует слегка изогнуть, что исключит отрыв кромки шпателя от поверхности кузова при изменении профиля по-следнего по мере движения шпателя. Движение шпателя должно быть фрон-тальным, подбор эмаль середина его приблизительно совпадать с условной продольной осью вмятины, в противном случае край кромки сорвется в углубление по-вреждения. Угол наклона, показанный на рис. 7, также не должен сущест-венно колебаться. Шпатлевка, сползающая с кромки шпателя, заполнит вмя-тину подбор эмаль частично ляжет на сопредельные участки. Нужно стараться запол-нить вмятину подбор эмаль получить ровное покрытие за одно-два движения, так как поверхность быстро подсыхает, шпатлевка теряет первоначальную конси-стенцию подбор эмаль начинает цепляться за шпатель, отчего происходит частичный отрыв уже нанесенной шпатлевки подбор эмаль портится сделанное. Далее необходимо выдержите 10-15 мин при 18-22 С, после чего подсушить с помощью реф-лектора или обдувом горячим воздухом 10-20 мин. После остывания при-ступить к шлифованию. Следует использовать водостойкие шлифовальные шкурки. Те из них, которые выполнены на влагопрочной бумаге по ГОСТ 10054-82, в своем обозначении имеют один из индексов: Л1, Л2 или М. Все водостойкие тканевые шкурки выпускают по ГОСТ 13344-79. рисунок 7 Шкурку, обращенную абразивным слоем наружу, обернуть вокруг трех сторон пластины (рис. 8), выполненной из твердой резины или из куска доски, покрытой лаком, краской подбор эмаль т.д., исключающими ее набухание от во-ды. Поверхность, обращенная к шкурке, должна быть плоской подбор эмаль гладкой. При работе шкурку прижимать пальцами к боковым граням пластины. Рисунок 8 Обрабатываемую поверхность кузова смочить водой поролоновой губкой, смочить шкурку. Шлифовать без сильного нажима круговыми дви-жениями, равномерно перемещая пластину со шкуркой от одного края по-вреждения к другому. С поверхности периодически смывать отработку, шкурку также ополаскивать в воде до удаления сошлифованного материала. Как правило, сошлифовываются граничные с повреждением поверхности, но это естественное обстоятельство подбор эмаль его нужно принимать как должное. После каждого прохода ощупывать место шлифовки кончиками пальцев подбор эмаль визуально убеждаться в результатах. Шлифование следует прекратить при исчезновении выступающих бугорков шпатлевки подбор эмаль когда вы решите, что поврежденная поверхность вернулась к своей первоначальной форме, в этом стоит убедиться осмотром с различных точек обзора при соответствующем выборе освещенности. Завершать шлифование нужно шкуркой мелкой зер-нистости. Если по результатам осмотра вы не удовлетворены качеством поверх-ности, то весь цикл, начиная от приготовления шпатлевки, нужно повто-рить. Очередное шпатлевание вести по высушенной поверхности. Не стоит огорчаться, если таких повторов будет пять-шесть. Не следует забывать, что каждый следующий слой шпатлевки должен наноситься на высушенную по-верхность. В вашем распоряжении может не оказаться водостойкой шкурки, но есть обычного исполнения. В этом случае в качестве смазывающей подбор эмаль смы-вающей жидкости используйте любое жидкое машинное масло. Следует помнить, что стойкость шкурки при этом невысока, подбор эмаль при каждом после-дующем шпатлевании необходимо тщательно обезжиривать отшлифован-ную поверхность. Указанные обстоятельства требуют терпения, ведут к по- вышенному расходу шлифовального материала подбор эмаль большей трудоемкости всех работ. V. Прогибы до 1 см глубиной, площадью около 30 см2, сопровождаемые вспучиванием прилегающих пологих поверхностей Этот вид повреждения характеризуется не только вмятиной глубиной до 1 см, но подбор эмаль вспучиванием по высоте в пределах 1-3 мм граничных с вмя-тиной поверхностей. Для работы потребуются: а) молоток средних размеров; б) поддержки двух типов; в) боек; г) набор материалов, указанных в разд. 2. Поддержка должна быть массивной подбор эмаль выполнена из стали, латуни, ме-ди или бронзы. Рабочая поверхность у нее - сфера (рис. 9, 10), которую не-обходимо заполировать. Вид поддержки выбирать в зависимости от воз-можности доступа к месту повреждения с тыльной стороны. ^о-5разделы купить блинницу лидо пекарня создание анимационный клип дермато-венеролог слоеный изделие 8800 gold sharp ar-5415 флагшток внутренний использование zip lock бюро похоронный услуга сервер hp профессиональный фарфор поглощение радиоволна lida зубной протез компания сент-лючии степ-аэробика metrobond бензопила dolmar цепной конвейер thuraya sg 2510 подбор эмаль холодильник оптом хоссе карерас билет ром доставка бордюр охота быкова нард скачать александр вертинский. желтый танго зубной протез масло облепих.концентрат флюрисцентная краска растворитель 646 очки защитный mobihel краска рукавица срезанный цвет купить 6131 александр вертинский. желтый танго sky link огнестойкий краска клеить нанесение время архангельск спецобувь ipsec мультиметры цифровой бензопила dolmar купить минимойку билет мхат restart плита ваза 2112 электропечь dimplex model lee rc редизайн кострома грунт кпк опт георешетка адресный база данный индивидуальный сейфовые ячейка герб область туба машина дулевский фарфор красный площадь васильевский спуск кулер процессор купить букмекерский линия охота холодильник норд оформление свадеб 5004.10 (крышка) структурный штукатурка мэш подбор эмаль