холодильный агрегат

Инструкция по эксплуатации рефрижератора Carrier Maxima 2 - ВАТАН. Наш адрес: 236000РОССИЯг. Калининградул. Туруханская 1ател.: +7(4012)597-387тел.: +7(4012)530-534 тел./факс: +7(4012)574-079 E-mail: vatanrus@mail.ru vatan@baltnet.ru Последнее обновление: Добавить в избранное   Руководство по эксплуатации холодильного агрегата Carrier Maxima 2. Ваш холодильный агрегат сконструирован так, чтобы обеспечить продолжительную безотказную работу при соответствующем обслуживании и уходе. Рекомендации, описанные в данном руководстве, помогут Вам свести к минимуму проблемы в дороге. Программа обслуживания позволит сократить эксплуатационные затраты, продлить срок службы агрегата холодильный агрегат обеспечить наиболее эффективную его работу. Компания Carrier Transicold постоянно работает над совершенствованием выпускаемой продукции, поэтому характеристики агрегатов могут быть изменены без уведомления.Идентификация агрегата. Каждый агрегат Maxima 2 идентифицируется при помощи паспортной таблички, закрепленной на нем. На агрегате Maxima 2 эта табличка размещена на внутренней стороне дверцы, справа по направлению движения. На табличке указывается название агрегата, его серийный номер, тип холодильный агрегат количество хладагента, холодильный агрегат также дата ввода агрегата в эксплуатацию. В случае неисправности, перед обращением в сервисную службу, прочитайте информацию, содержащуюся на этой табличке, холодильный агрегат запишите название агрегата холодильный агрегат его серийный номер. Эта информация позволит компании Carrier Transicold оказать Вам наиболее квалифицированную помощь. Безопасность. Конструкция Вашего холодильного агрегата компании Carrier Transicold обеспечивает оптимальную безопасность оператора. При нормальной работе агрегата все движущиеся части являются недоступными во избежание несчастных случаев. При проверке, выполняемой при вводе агрегата в эксплуатацию, ежедневном профилактическом обслуживании холодильный агрегат ремонте Вы можете подвергаться опасности соприкосновения с движущимися узлами; не приближайтесь к этим узлам во время работы агрегата холодильный агрегат когда основной выключатель агрегата находится в положении RUN (включено). Испаритель холодильный агрегат конденсатор изготовлены из оребренных труб. Соприкосновение ребер с незащищенными руками может привести к порезам. Мы рекомендуем Вам надевать защитные перчатки при выполнении любых работ. Некоторые узлы, такие как выхлопная труба двигателя, линия нагнетания компрессора холодильный агрегат радиатор охлаждения двигателя при работе агрегата могут быть очень горячими. Для защиты от ожогов при текущем обслуживании агрегата надевайте защитные перчатки. ВНИМАНИЕ: Агрегат включается через 30 секунд после подачи звукового сигнала. Авто Старт/Стоп (дополнительно для электромеханической системы). Ваш холодильный агрегат может быть оборудован системой автоматического включения холодильный агрегат выключения (Авто Старт/Стоп), которая является очень полезным средством для экономии топлива. В режиме "Авто Старт/Стоп" агрегат может начать работать в любой момент без предупреждения. При выполнении любых проверок (например, контроль натяжения ремней или уровня масла) убедитесь в том, что основной выключатель питания находится в положении Stop (выключено). Охлаждающая жидкость двигателя. Как холодильный агрегат все дизельные двигатели, двигатель агрегата оснащен системой охлаждения, работающей под давлением. При нормальной работе охлаждающая жидкость в двигателе холодильный агрегат в радиаторе находится под давлением холодильный агрегат имеет высокую температуру. Контакт с горячей жидкостью может привести к тяжелым ожогам. Не открывайте крышку горячего радиатора; если Вам необходимо снять крышку, делайте это очень медленно холодильный агрегат осторожно, чтобы снизить давление без разбрызгивания охлаждающей жидкости. Хладагенты. Хладагент, содержащийся в холодильной системе Вашего агрегата, может вызывать обморожение, ожоги или ослепление при непосредственном контакте с кожей или глазами. По этой причине, холодильный агрегат в соответствии с требованиями законодательства, регламентирующего работу с хладагентами, мы рекомендуем Вам в случае необходимости обращаться в ближайшую авторизованную ремонтную мастерскую Carrier Transicold. Аккумуляторная батарея. Данный агрегат комплектуется свинцовой аккумуляторной батареей кислотного типа. При нормальной работе из батареи этого типа выделяется небольшое количество легковоспламеняющегося газообразного водорода. Никогда не допускайте наличия открытого пламени, раскаленных предметов (сигареты холодильный агрегат т. п.) или источников искрения вблизи от батареи. Взрыв батареи может вызвать тяжелую травму и/или потерю зрения.Характеристики агрегата. Агрегат Maxima 2 оснащен дизельным холодильный агрегат электрическим двигателем. В случае необходимости агрегат может работать в режиме выработки тепла, что обеспечивается простым переключением термостата, управление которым идентично управлению циклом охлаждения. Система СТАРТ/СТОП (дополнительная) обеспечивает автоматический запуск холодильный агрегат остановку дизельного двигателя агрегата, управляя охлаждением так, чтобы обеспечивалось поддержание требуемого температурного режима перевозимых продуктов. Дизельный двигатель - 4-цилиндровый с водяным охлаждением, усиленные подшипники коленчатого вала, превосходная балансировка на всех оборотах, низкий уровень шума, система контроля параметров масла холодильный агрегат воды, масляный картер повышенной емкости. Электрический двигатель рассчитан на разное напряжение.Четыре режима работы для заданной температуры >-12°С: - Быстрое охлаждение- Медленное охлаждение- Медленное нагревание- Быстрое нагреваниеДва режима работы для заданной температуры < - 12°С:- Быстрое охлаждение- Медленное охлаждениеКонтроллер: агрегат может поставляться с микропроцессорным или полупроводниковым контроллером.Зарядный генератор - 14 VDC, 50 А Принцип Работы. Данный моноблочный агрегат работает в автоматическом режиме.При работе от дизельного двигателя.Дизельный двигатель работает непрерывно. При понижении температуры двигатель работает на высоких оборотах. Выше -12°С температура поддерживается режимом медленного нагревания, ниже -12°С система защиты предотвращает любую возможность нагревания: это значит, что как только заданная температура будет достигнута, агрегат продолжает работать в режиме медленного охлаждения.ПРИМЕЧАНИЕ:Если Вам необходимо задать постоянную отрицательную температуру ниже -12°С (например -15°С, -20°С или -25°С), обратитесь в сервисный центр компании Carrier.При работе от электрического двигателя. С СИСТЕМОЙ СТАРТ/СТОПТермостат отключит агрегат сразу после достижения заданной температуры.БЕЗ СИСТЕМЫ СТАРТ/СТОПАгрегат будет работать непрерывно: охлаждение/нагревание для заданной температуры выше -12°С только охлаждение для заданной температуры ниже -12°С.Оттаивание. Агрегат оснащен автоматической системой оттаивания. Переключение в режим оттаивания осуществляется дифференциальным воздушным переключателем, завершение цикла оттаивания производится двумя термостатами. Запуск оттаивания также может быть осуществлен вручную. В режиме оттаивания вентилятор испарителя отключен. Микропроцессорный контроллер. Предрейсовое обследование. Это обследование должно выполняться перед каждой загрузкой. Оно необходимо для заблаговременного выявления холодильный агрегат сведения к минимуму вероятности неисправностей в пути. Для проведения этих операций требуется всего несколько минут.1. Поместите основной выключатель агрегата в положение STOP.2. Топливо - слейте воду холодильный агрегат загрязнения из топливного бака агрегата, открыв сливной вентиль, расположенный на дне бака. Закройте вентиль, когда из него начнет вытекать чистое топливо. Проверьте уровень топлива в баке, чтобы убедиться в том, что его достаточно для работы агрегата. При необходимости дозаправьте бак топливом.3. Ремни - проверьте натяжение ремней, нажав большим пальцем в середине самой длинной свободной части ремня. При умеренном усилии нажатия каждый ремень должен прогибаться приблизительно на 6-13 мм (от 1/4 до 1/2 дюйма). Если ремень прогибается на большую величину, его необходимо подтянуть (ослабленный ремень может проскальзывать, нагреваясь холодильный агрегат быстрее изнашиваясь). Если ремень натянут слишком сильно, он должен быть ослаблен (чрезмерное натяжение ремня приводит к ускоренному износу подшипников).4. Аккумуляторная батарея - на агрегатах, оборудованных батареями обслуживаемого типа, необходимо проверять уровень электролита в каждом отсеке батареи. При недостаточном уровне электролита следует долить дистиллированную воду до требуемого уровня. Большинство агрегатов, однако, оборудованы батареями необслуживаемого типа, холодильный агрегат в этом случае необходимо проверять только чистоту холодильный агрегат надежность подключения клемм, а также крепление самой батареи.5. Моторное масло - моторное масло следует проверять в последнюю очередь, так как оно должно полностью стечь в поддон картера для получения правильных результатов измерения уровня. Извлеките измерительный щуп, вытрите его холодильный агрегат вставьте на место. Снова извлеките щуп холодильный агрегат определите уровень масла; он должен находится между отметками "максимум" и "минимум". Если уровень находится ниже последней отметки, долейте масло до необходимого уровня.6. Уровень охлаждающей жидкости -визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости (расположен в верхней левой части агрегата).7. Общий осмотр - осмотрите весь агрегат для обнаружения утечек, ослабленных болтов, оголенных, провисших или оборванных проводов холодильный агрегат т.п. На радиаторе холодильный агрегат конденсаторе не должно быть скоплений грязи, насекомых, кусков картона и другого мусора, преграждающих путь воздушному потоку. На испарителе (расположен внутри кузова) также не должно быть грязи, особенно - остатков упаковочной пленки.8. Изотермический кузов - кузов необходимо обследовать перед загрузкой. Проверьте дверь холодильный агрегат вентиляционные отверстия для обнаружения возможных повреждений или износа. Осмотрите весь кузов изнутри холодильный агрегат снаружи для обнаружения любых повреждений, включая наружную холодильный агрегат внутреннюю обшивку. Повреждение изоляции может неблагоприятно сказаться на способности агрегата поддерживать требуемую температуру груза из-за увеличения притока тепла в кузов.9. Предрейсовая проверка - Начните процедуру проверки, нажав клавишу PRETRIP (ПРЕДРЕЙСОВАЯ ПРОВЕРКА). Дорожный режим. Переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение RUN (РАБОТА). Если агрегат ранее работал в стояночном режиме, переведите переключатель в положение ENGINE (ДВИГАТЕЛЬ). При нормальных рабочих условиях этого достаточно для запуска двигателя. Микропроцессор инициализирует проверку агрегата, начнет прогревать двигатель в течение времени, зависящего от температуры охлаждающей жидкости двигателя, холодильный агрегат автоматически запустит агрегат. Работа в режиме питания от сети. Убедитесь, что агрегат подсоединен к подходящему источнику электрического тока. Переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение RUN (РАБОТА), холодильный агрегат переключатель режима питания в положение STANDBY (СТОЯНОЧНЫЙ РЕЖИМ). Теперь агрегат будет работать в стояночном режиме.Ручной запуск. Переведите переключатель в положение RUN (РАБОТА), позволяющее управлять агрегатом. Переведите переключатель прогрева агрегата GLOW (накал свечей) холодильный агрегат удерживая его в нажатом состоянии переключите тумблер ручного запуска в положение START. После запуска установки переключатели нужно отпустить.Выключение агрегата. Переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение STOP (СТОП), чтобы выключить агрегат. Изменение заданной температуры. Нажимайте клавиши стрелок ВВЕРХ или ВНИЗ, пока нужное значение не появится в левой части дисплея. Когда клавиша стрелок отпускается, значение заданной температуры начинает мигать; это означает, что нужно нажать клавишу ENTER (ВВОД), чтобы подтвердить новое значение. В противном случае заданная температура вернется к ранее введенному значению.Оттаивание. Рекомендуется проводить оттаивание примерно через час после загрузки, особенно при перевозке таких продуктов, как свежее мясо холодильный агрегат т.п. Автоматический цикл оттаивания включается воздушным переключателем или таймером оттаивания(устанавливается на 1,5 - 3 - 6 холодильный агрегат 12 часов), при этом используется горячий газ от компрессора. В режиме оттаивания вентилятор испарителя отключен. Оттаивание осуществляется полностью автоматически, но в случае необходимости может быть включено вручную, при условии, что температура в кузове меньше или равна +3°С. Завершение оттаивания происходит автоматически при помощи двух термостатических датчиков "Klixon". В режиме оттаивания включается индикатор оттаивания.Индикатор аварийной сигнализации. При появлении любой из перечисленных ниже неполадок на дисплей попеременно выводится обычная информация холодильный агрегат аварийное сообщение. Примечание: как только загорится аварийный индикатор, прочитайте аварийное сообщение на дисплее. Перезапустите микропроцессорный контроллер, чтобы запустить агрегат. Нажмите клавишу FUNCTION CHANGE (ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИИ), затем стрелки ВВЕРХ/ВНИЗ, пока не появится сообщение ALARM RST. Нажмите ввод, чтобы сбросить аварийный сигнал. На дисплее появится сообщение Alarm CLR, и агрегат будет перезапущен. Другой способ перезапуска: переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение STOP (СТОП). Агрегат запустится заново при переводе переключателя RUN/STOP в рабочее положение. Аварийные сигналы. Функции панели управления. Счетчик часов работы от сети показывает наработку агрегата от электропривода (в часах) для определения необходимости технического обслуживания.Амперметр заряда аккумуляторной батареи.Индикатор отказа включается в случае неисправности при запуске агрегата в режиме Старт/Стоп.Индикатор режима работы от сети. Индикатор режима оттаивания включен - агрегат работает в режиме оттаивания, обеспечивая устранение льда, образовавшегося на испарителе.Индикатор режима обогрева включен - агрегата работает в режиме обогрева. Температура отсека увеличивается для достижения установленного значения, если оно равно или выше -12°С (10°F).Индикатор режима охлаждения включен - агрегат работает в режиме охлаждения. Температура отсека понижается до установленного значения. ENGINE AUTOSTART - Индикатор режима Старт/Стоп загорается когда агрегат работает в режиме Старт/Стоп.BOX TEMPERATURE - температура в кузовеСчетчик моточасов дизельного двигателя указывает число часов работы дизельного двигателя для определения периодичности техобслуживания. Регулятор температуры позволяет установить температуру, которая должна поддерживаться для обеспечения сохранности груза. Просто установите рукоятку регулятора так, чтобы стрелка указывала на требуемое значение температуры.Датчик температуры подаваемого воздуха (SAS) холодильный агрегат на входе в испаритель (RAS)Переключатель оттаивание/предварительный разогрев. Удерживая этот переключатель в верхнем положении, Вы подаете питание на свечи накала дизельного двигателя; при этом камеры сгорания разогреваются до температуры, достаточной для зажигания топлива при включении стартера. Кратковременное нажатие на этот переключатель вниз позволяет перевести агрегат в режим оттаивания (если температура испарителя является достаточно низкой). Переключатель Старт/Работа/Стоп Удерживая этот переключатель в верхнем положении, Вы включаете стартер. После отпускания переключателя он возвращается в среднее положение (RUN). В этом положении переключателя агрегат работает в дорожном или стояночном режиме в зависимости от положения переключателя Дорожный режим/ Сеть.Переключатель Дорожный/Стояночный режим. Когда этот переключатель находится в нижнем положении, агрегат работает от дизельного двигателя. Когда переключатель находится в верхнем положении, агрегат работает от сети (электрический двигатель). В этом случае агрегат должен быть подключен к подходящей электрической сети.Переключатель Старт/Стоп. Для переключения агрегата в автоматический режим переведите этот переключатель в верхнее положение. Для непрерывной работы от дизельного двигателя или электродвигателя переведите переключатель в положение NORMAL. Работа от дизельного двигателя Перед запуском:Установите термостат на требуемую температуру.Установите переключатель датчиков в положение RAS для отрицательного диапазона температур холодильный агрегат в положение SAS для положительного.Запуск без использования системы Старт/Стоп: Убедитесь, что переключатель NORMAL/AUTO S/S находится в положении "NORMAL".Установите переключатель ENGINE/STANDBY в Дорожный режимУстановите переключатель STOP/RUN/START в положение RUN (включено - среднее положение).Выполните предварительный прогрев дизеля в течение приблизительно 30 секунд, удерживая переключатель GLOW в верхнем положении, соответствующем прогреву. Запустите агрегат, переведя переключатель STOP/RUN/START в положение Старт, продолжая удерживать переключатель GLOW в положении прогрева.После запуска двигателя отпустите переключатель STOP/RUN/START холодильный агрегат еще несколько секунд продолжайте удерживать нажатым переключатель GLOW.Убедитесь, что в соответствующих режимах включаются следующие индикаторы:- Охлаждение;- Обогрев;- Оттаивание. Запуск с использованием системы Старт/Стоп:• Установите переключатель ENGINE/STANDBY в Дорожный режим• Установите переключатель STOP/RUN/START в положение "RUN" (среднее положение), при этом включается индикатор режима Автоматического запуска. При этом автоматически выполняется прогрев холодильный агрегат запуск агрегата.• Убедитесь в том, что амперметр показывает наличие зарядки.• Убедитесь, что включаются следующие индикаторы:- Охлаждение;- Обогрев;- Оттаивание.• Аварийный индикатор включается при неполадках с запуском (см. наклейку с инструкциями на отсеке управления). В случае включения этого индикатора установите переключатель ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.) в положение STOP (СТОП) холодильный агрегат повторите операцию. В случае повторения неисправности агрегат произведет три попытки запуска холодильный агрегат затем полностью остановится. Снова включится индикатор отказа. Установите переключатель в положение ручного управления холодильный агрегат следуйте указаниям, приведенным в разделе "Работа от дизельного двигателя без использования системы Старт/Стоп".В случае возникновения затруднений при запуске убедитесь, что:• Предварительный прогрев достаточен.• Переключатель предварительного прогрева удерживается во время запуска в верхнем положении. Система подачи топлива исправна. Работа с питанием от сетиЗапуск:• Проверьте наличие холодильный агрегат соответствие электропитания.• Подключите агрегат к силовой сети.• Установите переключатель ENGINE/STANDBY в положение Standby (стояночный режим)• Запустите агрегат, переведя переключатель STOP/RUN/START в положение RUN (центральное).• Агрегат снабжен фазовым детектором, блокирующим запуск двигателя, если фазы перепутаны. В последнем случае подается звуковой аварийный сигнал. Переведите переключатель RUN/STOP (РАБОТА/СТОП) в положение STOP (СТОП). Отсоедините силовую вилку холодильный агрегат с помощью отвертки переключите фазы в розетке.Если при запуске возникают трудности, убедитесь:• Что температура в кузове не соответствует заданному значению.• Что регулирование температуры с отсрочкой по времени отключено; включите термостат холодильный агрегат остановите агрегат с помощью переключателя STOP/RUN/START - это отключит отсрочку по времени.• Что подключение фаз холодильный агрегат напряжение трехфазного тока соответствуют рекомендациям.• Что предохранители в отсеке управления не перегорели.Внимание ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ОТСОЕДИНЯТЬ СИЛОВОЙ КАБЕЛЬ, ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ STOP/RUN/START В ПОЛОЖЕНИЕ STOP (СТОП). Оттаивание.• Оттаивание осуществляется полностью автоматически, но в случае необходимости может быть включено вручную, при условии, что температура в кузове меньше или равна +3°С.• Рекомендуется проводить оттаивание примерно через час после загрузки, особенно при перевозке таких продуктов, как свежее мясо холодильный агрегат т.п.• Оттаивание осуществляется нагретым газом холодильный агрегат управляется автоматически с помощью воздушного переключателя системы оттаивания.• В режиме оттаивания вентилятор испарителя отключен.• Завершение оттаивания происходит автоматически при помощи двух термостатических датчиков "Klixon".• В режиме оттаивания включается индикатор оттаивания. Обогрев.При работе дизельного двигателя:• Обогрев управляется термостатом.• Обогрев производится в быстром холодильный агрегат медленном режиме.• Управление температурой производится переключением режимов медленного обогрева холодильный агрегат охлаждения.При работе от электрического двигателя:• Регулирование осуществляется временным отключением агрегата при достижении заданной температуры. Система старт/стоп (дополнительная для электромеханической системы):Данное устройство функционирует следующим образом:• Предварительный прогрев холодильный агрегат запуск двигателя осуществляются автоматически.• Когда температура термостата достигает заданного значения, устройство останавливает дизельный двигатель.• Отключение двигателя может быть запрограммировано на 15, 30 или 60 минут. Продолжительность отключения зависит от изотермических характеристик контейнера, наружной температуры и температуры транспортируемого груза. На заводе-изготовителе производится установка агрегата на 15 минут. Пользователю предоставляется возможность решить, соответствует ли данная настройка режиму перевозки холодильный агрегат изотермической характеристике кузова(эта регулировка должна осуществляться специалистом компании Carrier Transicold).Внимание: Во время отключения двигателя работа вентиляторов испарителя прекращается. Используйте данный режим работы только для продуктов, которые допускают такие отключения.• По окончании запрограммированного периода отключения, холодильный агрегат также если температура контейнера отклонится более чем на 1,7°С от заданного значения, устройство запускает двигатель минимум на 10 минут.• Система Старт/Стоп содержит несколько устройств защиты для обеспечения надежной работы системы:- устройство контроля состояния батареи,- температура воды в двигателе;- устройство контроля минимальной продолжительности работы. Управление температурой.При работе дизельного двигателя:• При температуре выше -12°С регулирование осуществляется переключением между режимами медленного охлаждения холодильный агрегат нагревания, ниже -12°С система защиты исключает любую возможность нагревания. Как только заданная температура будет достигнута, агрегат продолжает работать в режиме медленного охлаждения.• Благодаря непрерывной работе вентилятора, которая не прекращается даже во время поддержания температуры, обеспечивается однородность заданной температуры перевозимых продуктов.При работе от электрического двигателя• Регулирование осуществляется временным отключением агрегата при достижении заданной температуры. Неисправности.Были приняты все меры, чтобы в конструкции Вашего агрегата использовались только самые надежные холодильный агрегат безотказные из имеющихся на рынке узлы холодильный агрегат материалы. Если Вы обнаружили неисправность, не включенную в данный перечень, пожалуйста, свяжитесь с Вашим дистрибьютором компании Carrier Transicold.Стартер агрегата не запускается. Проверьте состояние батареи. Проверьте подключение батареи. Проверьте все предохранители. Проверьте кнопку перезапуска (электромеханическая система). Проверьте подключение генератора.Агрегат не запускается Проверьте уровень топлива. Проверьте все предохранители.Агрегат не включается в работуПроверьте уровень топлива. Проверьте уровень масла в двигателе.Агрегат глохнетПроверьте ремни. Проверьте уровень масла в двигателе. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте уровень топлива. Проверьте все предохранители.Агрегат плохо охлаждает Проведите оттаивание агрегата. Проверьте, не перекрыт ли поток воздуха через испаритель. Проверьте, не перекрыт ли поток воздуха через конденсатор. Проверьте кузов на наличие повреждений холодильный агрегат утечек воздуха. Обслуживание агрегата.Моторное масло. Масла, рекомендуемые для использования в Вашем холодильном агрегате, должны соответствовать спецификации Американского Нефтяного Института (API) SG/CD. Кроме того, необходимо использовать масло соответствующей вязкости. В приведенной ниже таблице указаны рекомендуемые значения вязкости по SAE масел, которые следует использовать при различных температурах окружающего воздуха. CARRIERCARRIER TD+15W-40 AGIPSIGMA TURBO SHPD 15W-40 ANTARGRAPHITE R 15W-40 ВРVANELLUS Сз EXTRA 15W-40, VANELLUS FE 15W30 ELFMULTIPERFORMANCE4D 15W-40, PERFORMANCE TROPHY 15W-40 FIATURANIA TURBO 15W-40 FINAKAPPA LDO 15W-40, KAPPA TD PLUS 15W-40, KAPPA EXTRA 15W-40 HAFADETERGENTE 4DM 15W-40, STRADEX 900 ECO 15W-40, SYNTHIDEX ECO 15W-40 IGOLRALLYE TURBO 4E 15W-40, RALLYE TURBO 4E LD 15W-40 IMPERATORRAFF SUPER HPDO 15W-40 LABOMEGAMAXI 15W-40 MOBILDELVAC SHC 15W-40, DELVAC 1400 SUPER OPALOPALGET D 500 15W-40 ORLYTURBO 2002 15W-40 POLAROILPOLATRUCK 15W-40 RENAULTKMX2PLUS15W-30, KMX2PLUS15W-40, MV5 "EUROPE" TEXACOURSA SUPER TD15W-40 TOTALRUBIATIRMAX15W40 SHELLMYRINATX15W-40, MYRINAT15W-30 UNILSUPER ROC 3D 15W-40, TURBO DX 15W-40 YACCOSM4D + 15W-40 Эквивалентные типы смазочных материалов, приведенные выше, определены на основании рекомендаций, содержащихся в технической литературе компаний-поставщиков. Масло в двигателе следует заменять не реже одного раза в год, даже если двигатель агрегата холодильный агрегат не отработал указанное количество часов.Охлаждающая жидкость (антифриз) должна заменяться не реже одного раза в два года.Приводные ремни. Недостаточное натяжение ремня вызывает его ускоренный износ. Прогиб ремня не должен превышать величины, примерно равной его толщине. Оригинальные приводные ремни класса Performance Parts являются ткаными, с плоской или зубчатой рабочей поверхностью. Находящиеся в исправном состоянии холодильный агрегат правильно натянутые ремни обеспечивают долгую холодильный агрегат эффективную работу. При замене сдвоенных ремней, ОБЯЗАТЕЛЬНО заменяйте ремни парами холодильный агрегат проверяйте идентичность устанавливаемых ремней.Для обеспечения максимально надежной работы холодильный агрегат максимального срока службы Вашего агрегата необходимо выполнять регулярное техническое обслуживание. Оно включает замену масла, топливных холодильный агрегат воздушных фильтров, замену охлаждающей жидкости, приводных ремней холодильный агрегат т.д. Аккумуляторная батарея.Обслуживание:Никогда не допускайте перерывов в работе агрегата продолжительностью свыше одного месяца, в случае более продолжительного простоя зарядите батарею от внешнего источника. Перед проведением любых сварочных работ на шасси, обязательно отключите от агрегата холодильный агрегат автомобиля батарею, холодильный агрегат также генератор холодильный агрегат все электронные компоненты (процессор). Никогда не запускайте агрегат или Ваш автомобиль от зарядного устройства во избежание повреждения электронных систем Вашего агрегата или автомобиля.Загрузка продуктов. Соответствующая циркуляция воздуха в кузове, т.е. циркуляция воздуха вокруг груза холодильный агрегат через него, является важнейшим фактором поддержания качества груза в процессе перевозки. Если воздух не может циркулировать со всех сторон вокруг груза, на нем могут появляться места с повышенной холодильный агрегат пониженной температурой. Настоятельно рекомендуется использование поддонов. При правильном размещении поддонов, обеспечивающем свободную циркуляцию воздуха холодильный агрегат его возврат в испаритель, поддоны позволяют защитить груз от притоков тепла через пол кузова. При использовании поддонов важно не перекрывать проход в задней части кузова, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. Порядок укладки груза - еще один важный фактор защиты продуктов. Те продукты, которые выделяют тепло, например, фрукты холодильный агрегат овощи, должны быть уложены так, чтобы воздух мог свободно протекать через них, отводя выделяемое тепло: это называется "вентилируемой укладкой" продуктов. Продукты, которые не выделяют тепло (например мясо, быстрозамороженные продукты), должны быть плотно уложены в середине кузова. Все продукты должны находиться на некотором расстоянии от боковых стенок, позволяя воздуху свободно циркулировать между кузовом холодильный агрегат грузом; это предотвращает повреждение продуктов теплом, проникающим сквозь стенки кузова. Очень важно проверить температуру продуктов в процессе загрузки, чтобы убедиться, что они имеют соответствующую температуру для транспортировки. Холодильный агрегат сконструирован таким образом, чтобы поддерживать температуру продуктов на том уровне, при котором они были загружены, агрегат не предназначен для замораживания теплых продуктов. Дополнительные приспособления для изолированных кузовов.Каналы выхода воздуха из испарителя. Вентиляционные каналы должны всегда быть открытыНесколько полезных советов. Перед загрузкой:• Предварительно удалите тепло из изотермического кузова, охладив его в течение примерно 15 минут.• Удалите влагу, присутствующую в кузове, используя для этого режим ручного оттаивания. Это может быть выполнено только в том случае, когда температура в кузове не превышает 3°С.При загрузке:• Производите загрузку только при выключенном агрегате.• Рекомендуется по возможности свести к минимуму время открывания дверей, чтобы исключить попадание теплого воздуха холодильный агрегат влаги внутрь кузова.• Устанавливайте с помощью термостата температуру, соответствующую перевозимому грузу.• Проверяйте температуру груза в процессе загрузки (контактным термометром).• Следите за тем, чтобы не заблокировать входные холодильный агрегат выходные воздушные каналы испарителя.• Оставьте свободное пространство, составляющее приблизительно:- от 6 до 8 см между грузом холодильный агрегат передней стенкой, - 20 см между верхом груза холодильный агрегат потолком,- несколько сантиметров между полом холодильный агрегат грузом, используя поддоны или другие подкладки.• Не забывайте плотно закрывать двери.• Повторно проверьте груз холодильный агрегат убедитесь в том, что никто не остался внутри кузова. Регистраторы температуры груза Carrier Data Cold. высокотехнологичные чиллеры прямого нагреваПродаем холодильный агрегат 60 холодильный агрегат др. оборудованиефорум Children Of BodomПортативные газоанализаторы Testo для энергетиков Сайт подготовил: Андрей Блинников.Написать письмо автору. разделы зубной камень профиль salamander вымпел восстановление бухучета организация видеоконференция куллер 478 эфирный антенна kaasi холодный обзвон kiev apartaments rent срезанный цвет банковский ячейка холодильник уценка электрокамин dimplex model silver (sp4) разогреть вчерашний обед корпоративный хранилище данный спирли холодильный агрегат