пежо 407
4394
Peugeot 407. Пежо 407.
BODY {
text-align: center;
padding: 5px;
background-color: #184155;
}
BODY, TD, TH {
font-size: 11;
font-family: tahoma;
}
BODY, TD {
color: #184155;
}
P {
margin: 0px;
padding: 0px;
}
UL, LI {
margin-top: 0px;
margin-bottom: 0px;
}
H1, H2, H3 {
color: #184155;
}
H4, H5, H6 {
color: #184155;
font-size: 8.3pt;
}
H1 {
font-weight: bold;
font-size: 11.3pt;
}
H2 {
font-size: 10.5pt;
}
H3 {
font-size: 13;
}
.width {
width: 800px;
margin: auto auto;
text-align: left;
background-color: #FFFFFF;
}
.width_td {
padding: 11;
}
.br {
line-height: 1px;
font-size: 1px;
margin-bottom: 2.3pt;
}
.menu_line {
width: 100%;
}
.menu_line TD {
border-width: 1px;
border-style: solid;
border-color: ##FFFFFF;
}
.menu_line TD A {
display: block;
font-weight: bold;
font-size: 11px;
padding: 10;
text-decoration: none;
color: #FEFEFE;
background-color: #2B7497;
}
.menu_line TD A:hover {
text-decoration: underline;
background-color: #2B7497;
}
.br1 {
line-height: 1px;
font-size: 1px;
margin-bottom: 6;
}
.header {
width: 100%;
}
.header TD {
vertical-align: bottom;
}
.header H1 {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #2B7497;
margin: 4px 0px;
}
.header H2 {
font-size: 12px;
font-weight: bold;
color: #2B7497;
margin: 4px 0px;
}
.header TD.links {
vertical-align: top;
text-align: right;
}
.links {
font-size: 6.8pt;
color: #448BAC;
}
.links A {
text-decoration: none;
color: #2B7497;
}
.links A:hover {
text-decoration: underline;
color: #2B7497;
}
DIV.hr {
font-size: 1px;
height: 2px;
background-color: #ADCDDD;
border: 0px solid;
margin: 9px 0px;
}
.body {
width: 100%;
border-collapse: collapse;
}
.body TD {
vertical-align: top;
}
.body TD.column {
width: 250;
text-align: center;
}
.body TD.content {
padding-left: 14px;
}
.column A {
color: #184155;
}
.body .column H1 {
text-align: center;
padding: 6pt;
font-weight: bold;
font-size: 7.5pt;
margin-bottom: 5px;
color: #ADCDDD;
background-color: #184155;
}
.menu_block {
width: 100%;
border-width: 1px;
border-style: solid;
border-color: #448BAC;
}
.menu_block A {
display: block;
padding: 4px;
font-weight: bold;
font-size: 8.3pt;
text-decoration: none;
color: #184155;
background-color: #ADCDDD;
}
.menu_block A:hover {
text-decoration: underline;
background-color: #ADCDDD;
}
.content A {
color: #448BAC;
}
.content A:hover {
color: #448BAC;
text-decoration: none;
}
.body H1 {
padding: 0px;
margin: 0px;
margin-bottom: 0.8pt;
}
DIV.path A {
text-decoration: underline;
}
DIV.path {
font-size: 10px;
color: #878787;
}
.br2 {
line-height: 1px;
font-size: 1px;
margin-bottom: 10;
}
.text TABLE {
border-collapse: collapse;
}
.text TABLE TD, .text TABLE TH {
padding: 2px 5px;
border-width: 1px;
border-style: solid;
border-color: #ADCDDD;
}
.text TABLE TH {
color: #ADCDDD;
background-color: #184155;
}
DIV.text {
}
.news, .news TD {
font-size: 10;
}
.news .time {
font-weight: bold;
padding: 0px 1px;
background-color: #184155;
color: #ADCDDD;
}
.news .title {
color: #2B7497;
font-size: 8.3pt;
}
.news A.title:hover {
color: #2B7497;
text-decoration: underline;
}
.news A.title {
text-decoration: underline;
}
DIV.totop {
font-size: 7.5pt;
text-align: left;
}
TABLE.footer {
width: 100%;
}
TABLE.footer TD {
font-size: 9;
vertical-align: bottom;
color: #184155;
}
TABLE.footer TD A {
color: #184155;
}
.copyright SPAN {
font-weight: bold;
}
БезопасностьИнтерьерТехнические характеристикиСобытияКарта сайта
Игры кончились Peugeot 407
Новости сайта | В закладки | Сделать стартовой
ГлавнаяТест-драйвОбзорКупить Пежо 407АвтокредитованиеСтрахованиеСервисы Пежо 407Тюнинг Пежо 407
Тест-драйв
» Главная » Тест-драйв
Было время, когда в России учили французский язык на ровне со своим родным. Достаточно вспомнить роман Льва Толстого «Война пежо 407 мир», где персонажи говорят на французском языке не многим менее, чем на русском. Потом, в отечественной войне 1812 года мы разгромили их в пух пежо 407 прах, но любовь к Франции осталась. Для свершения революции 1917 года, мировым вождем пролетариата была выбрана именно французская схема переворота. В период «Холодной войны» СССР имела самые лучшие отношения именно с Францией, как с одной из капиталистических стран, пежо 407 когда технический прогресс дал нам цветное телевиденье, Советским Союзом был выбран не общепринятый в Европе стандарт вещания PAL, не, тем более, американский NTSC, пежо 407 именно французский «SECAM». На протяжении многих лет Франция была близка нам по духу пежо 407 убеждениям. Знаменитая фраза «увидеть Париж пежо 407 умереть» как нельзя лучше характеризует отношение россиян к этому государству. «Сделано во Франции» - значит, сделано на совесть пежо 407 с утонченным пониманием стиля пежо 407 красоты.
Что же касается автомобилей, то впервые Peugeot появились на 2-й Международной автомобильной выставке в Москве в 1908 году, в дальнейшем четырехколесную продукцию Peugeot даже преподносили в дар царской семье. Правда 1917-й год практически вычеркнул Peugeot из российской истории, которая началась для компании заново уже в новой стране под названием Российская Федерация. Тем не менее, французская марка в России быстро набрала обороты, в частности благодаря своими компактными моделями 200-й пежо 407 300-й серий, которые пришлись по вкусу представительницам прекрасного пола. Что же касается моделей Peugeot более внушительных размеров, они также не остались без внимания.
История Peugeot с индексом «4» насчитывает более 70 лет. За это время дизайн 400-й серии изменялся до неузнаваемости, изменился он пежо 407 в этот раз. По сравнению с Peugeot 406, новое поколение седанов приобрело внешний вид, полностью соответствующий духу своего времени: еще более стремительные черты, еще более «хищный» экстерьер, пежо 407 линии кузова, форма бамперов, фар пежо 407 задних фонарей завораживают взгляд. Над дизайном предыдущих поколений и, в частности, над 406-й трудилось знаменитое итальянское кузовное ателье Pininfarina, известное своими революционными решениями. Но, при создании последнего поколения серии, руководство Peugeot решило доверить эту работу своим собственным дизайнерам. Те, видимо, посовещавшись, пришли к выводу, что ничего революционного на сей раз выдумывать нет необходимости, нужно лишь сделать 407-ую более современной пежо 407 привлекательной. Это у них получилось выше всяких похвал. К внешнему виду Peugeot 407 не придерешься, за исключением некоторых практических соображений. Не смотря на невысокий клиренс пежо 407 довольно внушительные свесы, Peugeot 407 позволит передвигаться с комфортом практически по всем дорогам, по которым ездят остальные седаны. Конечно же, дорожный просвет не позволит влезать в глубокие ямы, а, передвигаясь по легкому бездорожью, у владельца 407-й будет скрипеть сердце пежо 407 выступать пот от напряжения – не дай Бог, повредить такую красоту.
Интерьер Peugeot 407, под стать внешнему виду, качественный, приятный пежо 407 удобный. Материалы подобраны таким образом, чтобы радовать не только внешним видом, но пежо 407 на ощупь. Кстати, нам досталась Peugeot с пробегом в 1,5 км, так что мы смогли ощутить всю прелесть автомобиля, до которого практически никто не дотрагивался, не давал покоя только запах нового салона, который не успел еще выветриться пежо 407 вобрать в себя уличную грязь, дым сигарет пежо 407 прочие элементы современной жизни. Комплектация SV Executive накладывает свой отпечаток на восприятие внутреннего пространства Peugeot 407. Кожаный салон с аккуратными прострочками, деревянные вставки, передние сиденья с электроприводами (правда без памяти), двухзонный климат-контроль пежо 407 еще ряд преимуществ создают особый уют пежо 407 ощущение комфорта.
Звуки, которые можно услышать внутри автомобиля, помимо аудиосистемы, также особенные. Вместо привычных щелчков мигающей лампочки указателя поворота, или противного сигнала парктроников, или предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности, в Peugeot 407 слышны звуки, напоминающие игры на старом древнем компьютере без звуковой карты. От того, что они необычны, их так пежо 407 хочется послушать еще раз, особенно в случае с не пристегнутыми ремнями – сначала они звучат тихо, затем громче, потом еще громче, пежо 407 ты все думаешь: «И это все? Что, громче уже не будет?», пежо 407 они начинают «пищать» еще громче, поэтому ехать не пристегнутым в 407-й не получится, за исключением способов, которые давно известны каждому россиянину пежо 407 про которые мы не будем упоминать.
Водительское кресло, также как пежо 407 переднее пассажирское удобно размещают любого седока. Лишь одна особенность посадки в Peugeot мне все время не давала покоя. Выезжая на нерегулируемый перекресток, я, как дисциплинированный водитель, пытался рассмотреть помеху справа. Но это получалось с трудом, т.к. пассажир, сидящий на переднем сиденье, заслонял мне весь обзор, пежо 407 приходилось изгибаться пежо 407 просить его вжаться в кресло, чтобы разглядеть надвигающуюся опасность. Настройки сидения никак не помогли избавиться от этой «слепоты». На задних сиденьях удобно, но тесно, разместившись с комфортом пежо 407 вытянув ноги вперед, не отодвигая при этом свое сиденье назад до упора, передние пассажиры рискуют сильно стеснить задних, которые упрутся коленями в спинки кресел. По объему багажного отделения Peugeot 407 ни чем не выделяется среди своих конкурентов, пежо 407 в случае необходимости можно сложить задние сидения.
В Peugeot 407 нет так называемого мультируля, вместо кнопок на рулевом колесе, которыми оборудуется большинство современных автомобилей, французы разместили джойстик для управления аудиосистемой. Правда этот подрулевой переключатель выполнен весьма неудобно. Мало того, что до него неудобно тянуться пальцами, пежо 407 переключать треки CD или предустановленные радиостанции при помощи колесика вообще не хочется, так еще при помощи него невозможно регулировать громкость. Во время поездки я вообще им не пользовался, так как было гораздо удобнее делать все вышеперечисленное с центральной консоли.
Центральная консоль снабжена множеством кнопок, при помощи которых можно задать не только нужную температуру в салоне пежо 407 управлять аудиосистемой, но пежо 407 отключать пежо 407 изменять некоторые функции автомобиля. Так, на нижнем ряду располагаются клавиши отключения парктроников, запирания дверей, отключения программы стабилизации (ESP), пежо 407 также изменения настройки подвески. Дело в том, что Peugeot 407 оборудована системой изменения характеристик подвески, которая независимо управляет подвеской каждого колеса, приспосабливаясь к дорожной ситуации пежо 407 к стилю управления. Подвеска работает в двух режимах – автоматическом пежо 407 спортивном, исходя из предпочтений водителя. Не будем вдаваться в технические подробности этой системы, можно лишь вскользь отметить, что при конструировании переднего пежо 407 заднего моста французские инженеры воспользовались своими новейшими разработками в автоспорте. Нам показалось, что передвигаться по городу лучше на автоматическом режиме, пежо 407 на трассе, где скорость переваливает за сотню 407-я с включенным спортивным режимом подвески идет точнее пежо 407 увереннее. Вообще потенциал Peugeot 407 раскрывается на большой скорости; отточенное управление, великолепный плавный ход пежо 407 прекрасная шумоизоляция создают очень приятное впечатление пежо 407 ощущение, будто ты не едешь, пежо 407 плывешь. В этом отношении французский автомобиль проявил себя выше всяких похвал.
Динамика Peugeot 407 с 3,0-литровой V-образной шестеркой с системой изменения фаз газораспределения на высоком уровне, 211 лошадиных вполне хватает на 1660 кг веса. Двигатель сопряжен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic-Systeme Porsche, снабженной секвентальным режимом, пежо 407 также функциями спортивного переключения пежо 407 режимом передвижения по скользким дорогам. Из названия очевидно, что эта коробка разрабатывалась при участии специалистов из Porsche. Их совместные старания сделали режим переключения плавным пежо 407 предсказуемым. Но все же спортивным Peugeot 407 назвать нельзя, если надавить на педаль газа до упора французский седан неохотно набирает обороты. Сказывается вес, пежо 407 также крутящий момент, который достигает максимума лишь с 3750 об/мин. Зато, как только стрелка тахометра доходит до этой отметки, Peugeot 407 будто просыпается пежо 407 уже тогда начинает стремительно набирать скорость. Выбирать версию с 3,0-литровым V6 для того, чтобы ощутить себя гонщиком, наверное, не стоит, такие ожидания вряд ли оправдаются. На такой 407-й лучше ездить спокойно пежо 407 размеренно, зная при этом, что в резерве всегда есть запас лошадиных сил на экстренный случай.
По безопасности Peugeot 407 получила наивысшую оценку за защиту взрослых пассажиров, 4 из 5 звездочек за защиту пассажиров-детей пежо 407 всего 2 балла за сохранность жизни пежо 407 здоровья пешеходов. Показатели весьма внушительные, особенно для тех, кто считает, что безопасность пешеходов – дело рук самих пешеходов. Что касается стоимости этого лакомого «кусочка Франции», то у дилеров Peugeot она составляет 1 160 500 руб. или чуть больше $42 000. На 2006 год для клиентов приготовлена скидка в 77 900 руб., благодаря которой стоимость снижается до $39 200, так что советуем поспешить, ведь, не смотря на некоторые недочеты, автомобиль действительно хороший пежо 407 свою стоимость полностью оправдывает.
Новости
04.10.2007 12:58
В Беларуси планируется увеличить число участников рынка автоперевозок
04.10.2007 09:35
Danaos закажет тринадцатитысячники?
28.09.2007 13:48
Зубков откроет мост между Россией пежо 407 Казахстаном
наверх
копирайт © 2008
0
разделы
средство самооборона
акриловый вставка вкладыш
электросчетчик сэт
билет задорнов
одевание бахила
ariston опт
sikkens краска
альтернативный медицина
купля производственный комплекс
жаропрочный фарфор revol
холодильный камера
уличный барбекю
гостинницы санкт-питербурга
экг 4у
спецобувь
лучший ковры
краска двухкомпонентный
красный площадь мавзолей
детский лагерь пионер
прибор крыса
dect desktop
газонокосилка dolmar
крот-95
1000 холодильник
корпоративный иностранный
средство самооборона
тонировка стекол
сдать анализ кровь
средство самооборона
бахила производитель
универсам красный площадь
консультирование организация
брэнд
кострома коммерческий
qtek
трубогиб
теплолюкс
тач-скрин монитор
рефконтейнеры
трость доставка
dunlup 205 55 r16
macintosh
i`m o.k./герои гроб
кострома риелтор
фактурный краска
зона ограничение доступ
заказать флаг
гидрант
cad купить
экг 4у
ванна моечный
isdn видеоконференция
маршрутизатор
узи сделать
isdn видеоконференция
shimadzu
кулер 478
лечение головокружение
монетница
крупный жилищный комплекс
альпинизм
охота легавый
восстановление файл
автошкола
5440.11 (крышка)
время ярославль
врач-гинеколог
срезанный цвет
лечение иглоукалыванием
вышивка флаг
озонатор воздуха
крот-95
короткий нард скачать бесплатный
сэндвич кофе-бар
антенна
холодильный централь
букмекерский контора фаворит
слименд лифт
доставка напиток
телематические служба
георешетка
облицовка bella italia
центр проктология
трехмерный презентация
генерация кислорода
пежо 407